EINE DOKUMENTATION

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Bau und Streckeneröffnung Auch die „Oberwesterwaldbahn“ baute man in mehreren Teilstrecken. Auf dem vorletzten Bauabschnitt von Hachenburg über Unnau nach Hadamar (Preußen) begann der Eisenbahnbetrieb am 1. Oktober 1886. Die 65,1 km lange Gesamtstrecke von Limburg nach Au (Sieg) wurde am 1. Februar 1887 in Betrieb genommen.

Das Empfangsgebäude Unnau-Korb

Das aus kleinformatigen Basaltsteinen errichtete Empfangsgebäude von 1886 war typisch für die Bahnstationen des Westerwalds. Am Stationsgebäude war ein Güterschuppen aus Fachwerk angebaut worden. Die Gemeinde war bekannt durch seine 27 Kornbrennereien, deren Produkte ab 1886 auch durch die Eisenbahn verschickt werden konnten. Weitere Streckeneröffnungen, Ausbauten oder Änderungen • Ab 2011 wurden die Bahnsteige saniert und der Bahnhof zum Haltepunkt zurückgestuft. Was hat sich verändert, was ist geblieben Das Empfangsgebäude ist weitgehend erhalten geblieben.

Bilder Unna-Korb

Luftaufnahme

Das Empfangsgebäude Unnau-Korb

Bahnstation Unnau-Korb