EINE DOKUMENTATION
Die Kurhessische Staatsbahn
begann 1863 mit den
Bauarbeiten, die am 15.
Dezember 1868
abgeschlossen wurden.
Kurhessen wurde 1866 durch
das Königreich Preußen
annektiert, das den
Weiterbau der Kinzigbahn
übernahm. 1868 wurde auch das
Empfangsgebäude mit H-förmigen
Grundriss in Betrieb genommen. Das
zweistöckige Gebäude war ein verputzter Backsteinbau
mit Bogenfenstern. An der linken Seite des
Empfangsgebäudes ergänzte ein Treppenhaus das
Gebäude. Der aus Sandstein gebaute Güterschuppen
besaß mehrere Ladetore. 1900 ergänzte man das
Gebäude um einen Fachwerkanbau. Der Bahnhof hieß
ursprünglich Salmünster und wurde 1914 in Salmünster-Soden und 1971 in Salmünster-Bad Soden
umbenannt.
Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.
Die Eisenbahn “kam” am 15.
Dezember 1868 nach Bad Soden-
Salmünster. Also 33 Jahre nach der
Eröffnung der ersten Eisenbahn von
Nürnberg nach Fürth 1835. Bad
Soden-Salmünster hatte zu diesem Zeitpunkt
sehr wenig Einwohner (Ende 2015 waren es
13.361 Einwohner).
Bilder Bad Soden-Salmünster
Luftaufnahme
Frankfurt - Göttingen
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